Газораспределительный механизм (ГРМ) позволяет осуществить точную регулировку и своевременный равномерный впуск горючей смеси в цилиндры, а также выпуск отработавших газов. Привод ГРМ применяется на всех бензиновых и дизельных 4-х тактных двигателях. Привод ГРМ на современных автомобилях преимущественно осуществляется ремнем, либо цепью.
Ремень, либо цепь ГРМ, является одним из краеугольных элементов газораспределительного механизма, и его повреждение в большинстве случаев приводит к дорогостоящему ремонту двигателя. Ремень, изготовленный из эластичного синтетического материала, имеет ряд преимуществ, которых нет у цепи, таких как сравнительная дешевизна, меньшая масса и более простая замена, но менее долговечен. Цепной привод позволяет осуществить более точную жёсткую связь всех узлов и выдерживать гораздо большие мощности современных двигателей. На всех двигателях с ременным приводом ГРМ, существует регламентный срок его замены пропускать который категорически нельзя. Интервал замены эластичного ремня составляет в среднем 70−100 тыс. км пробега, либо 3-5 лет, тогда как цепь при должном обслуживании двигателя служит более 150 тыс. км.
О необходимости обратить внимание на состояние механизмов ГРМ говорят следующие признаки:
- заметный износ поверхности ремня, трещины, расслоение;
- ослабление натяжения;
- наличие ошибок двигателя на приборной панели;
- ухудшение работы двигателя, неравномерная работа, падение мощности, затрудненный пуск;
- появление нехарактерных звуков, щелчков или звона цепи при работе мотора, особенно при запуске на холодную;
- мотор не заводится при функционирующем стартере (в случае обрыва цепи или ремня).
При малейшем подозрении на проблемы в работе газораспределительного механизма следует сразу обращаться к специалистам. Подобная мера позволит вовремя выявить причины неисправности и произвести замену поврежденных компонентов.
Произвести замену как ремня, так и цепи ГРМ, а также других компонентов газораспределительного механизма Вы можете в нашем автомобильном центре Service-Jet. У нас обслуживается коммерческий транспорт и легковые автомобили марок Citroen, VAG, Ford, Peugeot, Renault, Fiat, Mercedes, BMW и других. Наши специалисты имеют соответствующую квалификацию для выполнения работ по диагностике, ремонту и замене узлов газораспределительного механизма. При выполнении работ неукоснительно соблюдаются технологические инструкции, используются кондукторы и специнструмент для конкретного двигателя определенной марки автомобиля. Мы готовы решить самую сложную проблему и привести в порядок Ваш автомобиль.
