Ходовая часть - совокупность элементов подвески, обеспечивающая надёжное подвижное соединение кузова автомобиля с колёсами автомобиля, комфорт и прогнозируемую устойчивость при езде. Состояние подвески непосредственно влияет на самое важное - безопасность вождения!
Конструкция ходовой части на автомобиле может быть разной и зависит от конструктивных особенностей конкретного транспорта, его задач, класса и применения. Например, автомобили представительского или бизнес класса как имеют независимую подвеску всех колес, с применением многорычажной схемы из легкосплавных металлов, а например рабочие малые коммерческие машины - имеют простую, но гораздо более надежную подвеску однорычажную спереди и цельную балку подвески колес сзади. В целом конструкция подвески - это совокупность компромиссов между комфортом и стоимостью, между характеристиками руления и сложностью конструкции.
Проблемы с ходовой частью очень сильно зависят от условий эксплуатации автомобиля. Плохое качество дорожного покрытия, неожиданные ямы, выбоины - все это уменьшает ресурс и долговечность таких деталей подвески как сайлентблоки, шаровые опоры, амортизаторы и опорные подшипники. И, наоборот, аккуратное вождение, заблаговременное адаптация к дорожным условиям - увеличивает ресурс всех деталей подвески Вашего автомобиля. Большинство неисправностей ходовой части владелец автомобиля ощущает так сказать «на себе». Специалисты Service-Jet, рекомендуют обратиться в сервис для проверки ходовой части в следующих случаях:
Посторонние стуки в ходовой части на неровностях. При переезде «лежачих ограничителей скорости». Стук в подвеске может быть разной интенсивностью, звонкий, глухой, дребезжащий.
Скрип при раскачивании кузова при движении или перестроении.
Неравномерный износ протектора рисунка шин, установленных на автомобиле. Шины могут быть изношены по середине или с краю, а также неравномерно по осям.
Не характерный шум от передних или задних колёс, возникающий при езде и изменяющийся в зависимости от скорости, перестроениях и на поворотах. Либо вибрация передающаяся по кузову автомобиля.
Автомобиль плохо «держит дорогу» рыскает, постоянно приходиться подруливать при прямолинейном движении. Постоянно самопроизвольно меняется положение кузова на автомобилях с пневмоподвеской.
Появляющееся масло под автомобилем. Особенно актуально на автомобилях оборудованных активной гидравлической системой стабилизации крена кузова.
Если Вы обнаружили одну или несколько аналогичных проблем, обращайтесь к нам в «Сервис-Джет». Мы имеем большой опыт в выявлении проблем с ходовой и предложим Вам оптимальное решение для устранения неисправности. Выполним с гарантией диагностические и ремонтные процедуры, расскажем и покажем все нюансы ремонта и рекомендации дальнейшей эксплуатации автомобиля.
Наши преимущества:
Максимальная открытость и прозрачность всех этапов ремонта от момента приёма до выдачи автомобиля.
Согласование всех этапов работ и всех деталей, заменяемых на вашем автомобиле.
Приятная ценовая политика, возможность работы по безналичному расчету.
Опытные мастера, наличие всей необходимой материально-технической базы для диагностики и ремонта любого уровня.
Ответственность и предоставление гарантии на все выполненные работы. Соблюдение всех заранее оговоренных сроков ремонта, отсутствие непредвиденных задержек.
Отметим, что мастера Service-Jet проводят проверку ходовой части автомобиля не только «по требованию», но и всегда при плановом техническом обслуживании или совместно с другими работами на подъёмнике. Обратить внимание на ходовую часть, это как раз тот случай, когда предотвратить проблему гораздо проще и легче чем её устранять. Тем более, что непредвиденные поломки ходовой Вашего автомобиля, могут привести к серьёзной аварийной ситуации.
